帝釈橋（たいしゃくばし）
印刷用ページを表示する掲載日2015年3月11日
技と技の融合で新たな技を生み出した橋
広島県北東部の中国山地に位置する帝釈峡は，比婆道後帝釈国定公園の主要景勝地であり，世界三大天然橋のひとつに数えられる「雄橋」など，自然豊かな地形が特徴である。
この帝釈峡の上流に架かる，中国縦貫自動車道・帝釈橋は，当時の日本道路公団が施工する初めてのＲＣ固定アーチ橋であり，この形式としては建設当時我が国最大となるものであった。
従来のＲＣアーチの架設工法としては，セントル工法，メラン工法，ピロン工法，トラス工法などが採用されてきたが，帝釈橋ではピロン工法とメラン工法双方の利点を生かした，世界初の「ピロン・メラン併用工法」を採用した。
施工は，両側アーチアバット部の橋脚上に，鋼製の仮支柱（ピロン）を立て，これにより斜吊りした支保工の上にアーチリングの約１／４を張り出し製作し，残りの中央部１／２は斜吊り支保工を補強材（メラン）として転用して先行架設してアーチを構成した後，メラン材を移動作業車により順次コンクリートで巻き立てていくというものである。
これにより，架設時の耐震性の向上，工費縮減・工期短縮・施工管理の簡素化などに成功するとともに，我が国におけるコンクリートアーチ橋の長大化に向けた契機ともなったのである。
受賞履歴
- 昭和５３年度 土木学会 田中賞（作品部門）
位置図
アクセス情報
お車
- 中国縦貫自動車道東城ＩＣより，九州方面へ約１０ｋｍ，約１０分