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道路改良事業の紹介

印刷用ページを表示する掲載日2024年9月3日

道路改良事業箇所

所管事務所・支所名

路線名・工区名

事業箇所

ストック効果

費用便益比

事業再評価
意見書

西部建設事務所

(主)矢野安浦線 阿戸別交差点他工区 

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(主)矢野安浦線 熊野バイパス工区 

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3.1

(一)広島海田線 新大洲橋工区 

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(一)瀬野呉線 下深原~上深原工区 

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(一)矢野海田線 曙町~寺迫工区 

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1.03

 

(一)坂小屋浦線 平成ヶ浜~森浜工区 

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(一)秋月飛渡瀬線 江南工区 

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(国)487号 中郷工区 

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西部建設事務所呉支所

(主)呉平谷線 上二河~此原工区 

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1.6

(主)音戸倉橋線 井目木工区 

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(主)呉環状線 阿賀南工区 

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(主)呉環状線 天応工区 

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(主)呉環状線 焼山工区 

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(主)呉環状線 警固屋工区 

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(一)倉橋大向釣士田港線 本浦工区 

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(一)中大迫清田線 先奥工区 

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西部建設事務所廿日市支所

(国)488号 東山バイパス工区

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(主)大竹湯来線 玖波工区 

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(主)廿日市佐伯線 峠工区 

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(一)虫道廿日市線 原工区

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西部建設事務所安芸太田支所

(国)191号 松原工区 

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(国)433号 加計豊平バイパス工区  map       

(主)千代田八千代線 畑工区 

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(主)芸北大朝線 鳴滝工区 

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(一)恐羅漢公園線 那須工区 

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(一)弁財天加計線 土居工区 

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(主)安佐豊平芸北線 烏帽子工区 

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​(一)澄合豊平線 出口工区  map       

(一)下石八重線 寺原~有間工区 

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西部建設事務所東広島支所

(国)375号 御薗宇バイパス工区 

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(国)432号 新開拡幅工区 

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(国)432号 竹原バイパス工区 

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1.1

(主)東広島向原線 正力工区 map       

(主)大崎上島循環線 盛谷工区 

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(主)瀬野川福富本郷線 上戸野工区 

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(主)大崎上島循環線 明石工区

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(主)大崎上島循環線 天満工区 

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(一)下三永吉川線 下三永工区 

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(一)吉川西条線 原工区 

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(一)竹原吉名線 吉名工区 

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(一)南方竹原線 小梨工区 

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(一)大田木ノ江線 古本~天満工区 

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東部建設事務所

(一)津之郷山守線(福山西環状線)

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3.5

(国)313号 神辺バイパス工区 

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(国)486号 新市府中拡幅工区  map  1.2

(国)182号 坂瀬川工区

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(主)吉舎油木線 長者原工区 

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(主)鞆松永線 慶応浜工区 

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(一)金丸府中線 金丸工区 

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(主)福山沼隈線 草戸~熊野工区 

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2.4

(主)芳井油木線 上豊松工区

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(主)加茂油木線 池尻工区 

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(一)下御領井原線 八尋工区 

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(一)下御領新市線 道上工区

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(一)福山上御領線 下竹田工区 

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(一)熊野瀬戸線 熊野工区 

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(一)三谷神辺線 掛之橋工区 

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(一)加茂福山線 横尾工区 

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(一)木割谷小吹線 近田工区 

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(一)草木高光線 高光工区 

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(一)新山府中線 広谷工区

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(主)府中松永線 今津工区 

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(一)福山上御領線 八尋工区

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(主)鞆松永線 鞆工区 

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(一)木野山府中線 出口工区 

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東部建設事務所三原支所

(国)185号 能地バイパス工区

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(国)317号 青影バイパス工区 

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(国)486号 貝ヶ原工区 

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(国)184号 尾道拡幅工区 

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1.1

(国)432号 賀茂バイパス工区

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(一)草深古市松永線 灘組工区 

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(主)瀬野川福富本郷線 船木工区 

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(主)甲山甲奴上市線 赤屋工区 

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(主)尾道三原線 中之町工区 

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(主)三原竹原線 池ノ内工区 

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(一)三原本郷線 大西工区 

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(一)三原本郷線 小坂町工区 

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(一)三原本郷線 高坂町沖工区 

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(一)尾道新市線 梶山田~小原工区 

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(一)立花池田線 江郷工区 

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(一)向島循環線 大町工区 

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(一)宇賀安田線 安田工区 

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(主)福山尾道線 西藤工区 

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(主)府中世羅三和線 青近~別迫工区 

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北部建設事務所

(国)375号 引宇根工区

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1.3

(国)183号 三次拡幅工区 

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(主)吉田豊栄線(向原吉田道路)

map 1.1

(一)原田吉田線 印内~山部工区 

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(主)吉舎油木線 本郷工区

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(一)三次江津線 三次町~粟屋町工区 

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(主)甲山甲奴上市 太郎丸工区 

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(主)宇賀安田線 品工区 

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北部建設事務所庄原支所

(国)314号 東城バイパス2工区 

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(主)西城比和線 坊地工区 

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(一)比婆山公園線 上尺田~上工区 (PDFファイル)(413KB)

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(一)比婆山公園森脇線 上尺田工区 

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(一)中領家庄原線 五箇工区 

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(一)下千鳥小奴可停車場線 内堀工区 

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(主)西城比和線 黒谷上工区 

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(主)東城西城線 保田工区 

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(主)甲山甲奴上市 上市~抜湯工区 

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(一)実留春田線 野本工区 

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(主)足立東城線 長者山工区 

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【出典:電子地形図(国土地理院)を加工して作成】

 

狭あい箇所の解消や道路混雑等に対応するため,現道の拡幅や,バイパス道路の整備を実施しています。
また,一部の事業については,ストック効果や,費用便益比(B/C)も紹介しています。

・ストック効果
 道路整備が行われた後にその本来の機能から発生する効果(走行時間の短縮・輸送費の低下・地域開発の誘導など)。
・費用便益比(B/C)
 道路整備が行われる場合と,行われない場合のそれぞれについて,一定期間の便益額,費用額を算定し,道路整備に伴う費用の増分と,便益の増分を比較したもの。

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